商業的な自動車政策は、価値の排除の減少によって価値のこの潜在的な損失を解決します。 この除外は、 物理的な損傷範囲に適用されます。
これは、通常、商業的な自動カバレッジ形式の物理的損害賠償の終了時に発見されます。
所有自動車
価値の排除の減少は、所有する車両を含む物理的損害賠償のために保険会社から回収される金額を制限する可能性があります。 次の例は、これがどのように起こるかを示しています。
あなたの会社は、あなたの会社の商用自動車保険の下で包括的かつ衝突のために保険されている1トンのトラックを所有しています。 あなたの従業員が誤ってそれを壁に戻すと、トラックが損傷します。 あなたはあなたの衝突のカバレッジの下でクレームを提出します。 あなたの保険会社は、
- 損失時における損傷した車両の実際の現金価値。 または
- 紛失前の車両に類似した部品や材料で修理または交換する費用。
実際の現金価値とは、一般に、減価償却費を差し引いた車両の交換費用を意味する。 保険者は、車両の「ブルーブック」または市場価値も考慮する可能性があります。
トラックを修理する費用が現在の値よりも少ない場合、保険者は修理費用を支払うことになります。 さもなければ、トラックはおそらく総損失と宣言されるでしょう。
あなたの保険会社があなたのトラックを修理するための費用を支払うことを選んだとします。 あなたの地元のボディショップは、車両を修理するために$ 3,500を請求します。 保険金に500ドルの控除が含まれている場合、保険者は3,000ドルを支払うことになります。
あなたのトラックは事故前に1万ドルの市場価値を持っていました。 しかし、車両は自動車事故にあったため、潜在的なバイヤーは事故に関与していない類似のトラックよりも価値が低いと考えています。 あなたのトラックの市場価値は現在わずか9,000ドルです。 あなたの保険会社は、1,000ドルの価値の下落に対してあなたに支払うことはありません。
減価した価値は物理的損害保険の対象外ですが、通常は 自動車損害保険の対象となります。 これは、他の運転者の過失による事故で車両が損傷し、他の運転手を告訴した場合、あなたが求める損害の一部として価値の低下の罪を含めることができることを意味します。
レンタカー
価値排除の減少は、レンタル契約期間中にレンタカーが破損した場合には、ポケットを使用した費用を発生させる可能性があります。 次の例を考えてみましょう。
ボブは小さな建設会社であるBusy Buildersのオーナーです。 彼はBusy Builderの故郷から250マイル離れたプレザントヴィルで次回のミーティングを開催しています。 Bobはビジネスクレジットカードを使用してビジネス名義で車を借ります。 レンタカー代理店であるレンタルレンタルからの2日間の旅行のために、レンタカーをレンタルしています。 レディレンタルは、ボブの責任保険と損害賠償免除を販売することを申し出ます。
損害賠償の免除
損害賠償の放棄（衝突損害放棄とも呼ばれます）は、損害賠償の義務を車両に支払う義務をBobに許すものではありません。 レンタカーの運転中に事故に巻き込まれ、車両が損傷した場合、その損害は完全にカバーされます。 残念なことに、この保護は非常にコストがかかります。 レディ・レンタルはLDWの1日当たり$ 20を必要とします。 BobはLDWを拒否することを決定します。 彼はまた、自動車賠償責任保険を購入することを拒否します。 忙しいビルダーは、雇用された自動車の責任と物理的な損害補償を含む商用の自動車保険の下で保険されています。 彼の会社がレンタカーの保険を持っているとき、なぜ彼は責任保険とLDWを支払うべきですか？ ボブは賃貸契約に署名し、すぐに彼の道を行く。
翌日、ボブはプレザントヴィルでビジネスを終え、レンタカーで自宅に帰る。
帰りの旅に約1時間、ボブは凍った道路を滑り、誤って木に当たる。 ボブは傷ついていませんが、レンタカーのフロントエンドはひどく窪んでいます。 BobはReady Rentalsに車を戻し、事故報告を記入します。 彼が事務所に戻るとき、彼は商業自動車保険会社に請求します。
それらの料金は何ですか？
1ヵ月後、ボブはレンタル代理店から受け取った請求書に衝撃を受けた。 合計は$ 7,000以上です！ 料金には、レンタカーの損傷のための$ 3,600と減少した価値の$ 2,500が含まれています。 賃貸代理店には、使用紛失に600ドル、管理料に350ドルが含まれています。 使用費用の損失は、破損した車両が他の顧客に借りることができなかったために、代理店が失った収入を表しています。 賃貸代理店は、破損したレンタカーが修理に15日かかったと主張している。 それは車を借りることができなかった毎日のための1日あたりの完全な$ 40の賃貸料をBobに請求しました。 管理費には、牽引費、保管費、その他の費用が含まれます。
ビジタービルダーの自動車保険会社は、車両の損害に対して3,100ドルを支払う可能性が高い（保険会社はビジタービルダーの500ドルの控除額を差し引く）。 Busy Buildersは、 採用された自動車の物理的な損傷範囲を購入しているため、Busyの自動ポリシーは使用の消失もカバーします。 しかし、 この保険料は1日あたりわずか20ドルです。 したがって、 保険者は15日間に300ドルを支払うことになります。 これは、使用中のビルダーが、使用の損失を明らかにするために、300ポンドの出費で立ち往生することを意味します。 ボブの物理的損害補償は、代理店が2500ドルを請求した価値の減少を除外します。 商用自動車保険には管理手数料は含まれていません。 したがって、賃貸代理店が請求する350ドルの料金は、ビジタービルダーの自動車保険の対象にはなりません。 ビジーは現在、保険金未払いの費用3,650ドルに直面している。
クレジットカードカバレッジ
BobはReady Rentalsからの損害賠償を免除したため、レンタル代理店はレンタカーの損害の一部を支払うことはありません。 Bobはビジネスクレジットカードを使用してReady Rentalsから車両を借りました。 多くのクレジットカードと同様に、ボブのカードは自動的に賃借された車両への物理的な損害をカバーします。 多くのクレジットカードは、カード保有者が損害賠償を免除した場合、この補償を提供します。 カバレッジは通常、利用可能な自動物理ダメージカバレッジを超えています。
彼のクレジットカードで補償金を徴収するには、ボブは自動車保険会社から支払いを受けるまで待つ必要があります。 オートポリシーのように、クレジットカードの適用範囲は価値の低下を除外します。 また、使用および管理手数料の喪失も除きます。 ビジタービルダの3650ドルの現金支給費用のうち、クレジットカードは500ドルの控除額を支払うだけです。