これらは最も一般的です：
広範な裏書には、しばしば含まれるいくつかの自動車責任範囲があります。
新たに取得または形成されたエンティティ
標準的な一般責任ポリシーとは異なり、 ISOビジネス自動ポリシーは、 新たに取得または形成されたエンティティに対しては、自動的にカバレッジを提供しません。 したがって、一部の保険会社は、この保証範囲を保証に含めています。 通常、ポリシーの開始日以降に取得または作成する企業に適用されます。 新しいエンティティは、お客様のポリシーに記載されている会社（被保険者）の過半数を所有している必要があります。 新規のパートナーシップ、ジョイントベンチャーまたは有限責任会社には、自動的に報道されません。
新しいエンティティは、一般に、90日または120日などの特定の期間にわたって対象となります。 その期間の経過後に保険延長を延長するには、保険会社に保険会社に保険会社を追加するよう依頼する必要があります。 また、保険者が負担する追加保険料を支払う必要があります。
被保険者としての従業員
被保険者としての従業員と呼ばれる保険は、商用自動車保険の「被保険者」セクションを修正します。 自社の車両を含む非所有自動車を運転している間、従業員をカバーします 。 このカバレッジがない場合、従業員はあなたの会社が所有または雇用している自動車を運転している間のみ被保険者になります。
被保険者としての従業員は、（他の集団保険に比べて）超過ベースで適用されることに注意してください。 つまり、自分の個人的な自動車事業に従事する従業員が事故に巻き込まれ、その結果として訴えられた場合、従業員は、その従業員の個人的な対象範囲が使い尽くされた後 、商用自動車ポリシーの対象となります。
従業員の乗用自動車
標準的な商用自動車保険の下では、従業員は、名目被保険者 （雇用者）が所有または雇用 しているカバーされた自動車を運転しながら、責任範囲の被保険者である。 たとえ自動車があなたのビジネスに代わって使用されたとしても、従業員は自分の名前で借りた自動車を運転している間、被保険者ではありません。
Employee Hired Autosと呼ばれるカバレッジがポリシーに追加されると、従業員は自分の名前で雇用されたレンタカーを運転すると自動的に補償されます。 この適用範囲は、事業目的およびお客様の許可を得て車両を操作している限り適用されます。
同僚の従業員報酬
このカバレッジは、ポリシー内の同僚の除外を削除します。 ある従業員が別の従業員に対して身体傷害訴訟の補償を提供します。 この報道は、従業員が他の従業員をその職務上の傷害に対して訴えることを認めている場合には重要です。
自動物理的損傷範囲で提供されることが多い拡張機能をいくつか紹介します。
エアバッグカバレッジ
自動物理ダメージカバレッジには、摩耗や凍結、機械的または電気的故障の除外が含まれています。 この除外のために、あなたの保険会社は、偶発的に展開されたエアバッグによってカバーされた自動車に損害を与えることはありません。 エアバッグのカバレッジは、排除の機械的または電気的な故障部分に例外を追加することによって提供される。 この保険料は、他の収益的保険またはあなたが保有しているかもしれない保証を上回る可能性があります。
オートリース/ローンギャップ・カバレッジ
オートリースギャップカバレッジは、長期リース車両が総損失を維持した場合に適用され、リースに支払う金額は車両の実際の現金値を上回ります。 たとえば、リース料は15,000ドルですが、実際の現金値は10,000ドルで評価されています。
あなたのリースギャップカバレッジは残りの5,000ドルを支払うでしょう。 賃貸人が過度の使用、高い走行距離または異常な摩耗および裂傷に対して課す罰則には適用されません。 ローンギャップのカバレッジは、オートリースギャップカバレッジに似ていますが、それは未払いのオートローンに適用されます。
ガラス破損控除の免除
自動車のフロントガラスのチップや亀裂を修復することがよくあります。 ガラスを修理するためのコストは、新しいフロントガラスの価格よりも大幅に低くなる可能性があります。 したがって、一部の保険会社は、破損したガラスが交換されるのではなく修理されたときに、包括的または衝突可能な範囲（いずれか適用されるもの）についての控除を放棄します。
自動物理的損傷を雇った
拡張カバレッジの裏書には、 雇用された自動車の物理的な損害補償範囲が含まれます 通常、この保険適用範囲は、契約者がすでに保険契約のために雇用された自動車を保険契約している場合にのみ適用されます。 さらに、ビジネスが所有するすべての自動車には、物理的な損害の被保険者でなければなりません。 つまり、雇用された自動車は、全社所有の自動車がその保険範囲内で保険されていない限り、包括的または衝突の対象にはなりません。
自動的に提供された場合、雇用された自動車の物理的損害は通常50,000ドルなどの制限を受けます。 雇用された自動車が破損または破壊された場合、保険者は自動車の指定された限度または実際の現金価値のいずれか低い金額を支払うことになります。 控除が通常適用されます。
ポリシーの条件と定義
事故または請求の通知
ISOビジネスオートポリシーでは、被保険者に、事故、 請求、訴訟または損失の速やかな通知を保険者に要求します。 この要件は、従業員が事故を認識しても、会社の経営陣に報告しなければ問題になることがあります。 あなたの会社が請求を提出したとき、保険者はあなたが報告要件を遵守しなかったことに基づいて保険範囲を却下することができます。
この「事故または請求の告知」改正は、通知要件の改訂によってそのような問題を防止するように設計されています。 特定の企業の幹部が事件を認識していない限り、従業員による事故または紛失の知識は、被保険者の知識とはならないと一般的に述べています。 そのようなプリンシパルには、被保険者個人（唯一の所有者）、パートナー（パートナーシップ）、メンバー（有限責任会社）、または執行役員または保険会社（企業）が含まれます。
代位の放棄
多くの保険会社は代位規定の放棄を含む政策条件を修正する予定である。 権利放棄の言葉はさまざまですが、保険契約者が特定の当事者を訴える書面による契約によって権利を放棄した場合、保険者はその当事者を訴える権利も放棄します。
意図しないハザードを制御する失敗
標準的な自動車保険ポリシーでは、自動車保険に関連する詐欺行為をした場合、保険者は保険金を無効にする可能性があります。 お客様または他の保険会社が、お客様のポリシー、対象となる自動車（またはお客様の関心 ）、またはポリシーに基づいて提出したクレームに関連する重大な事実を意図的に隠蔽または偽った場合、お客様のポリシーは無効になることもあります 。 たとえば、カバーしている自動車に物理的な損害賠償を請求して、衝突の対象にすることができます。 保険会社は、自動車があなたのビジネスではなくあなたの隣人によって所有されていることを知った後、あなたのポリシーを無効にします。 州法によって、保険者が保険契約を無効にする可能性が制限される場合があります。
多くの保険会社は、意図しないハザードの開示失敗の詐欺規定に例外を追加します。 例外は、一般に、保険者は意図しない開示の失敗、またはあなたの意図しない重大な事実の誤った提示に基づいて、保険金請求の補償を拒否しないと主張しています。 エラーを発見したらすぐに保険者に報告しなければなりません。
精神的苦痛
この改正は、 身体の傷害の定義を変更します 。 それは身体的傷害、病気または病気から生じる精神的苦痛を含むように定義を拡張する。 その意図は、身体的傷害から生じる精神的苦痛をカバーすることです。