調達
多くの企業では、 購買ニーズが複雑だと考えて複雑な購買業務を行っていますが、これは必ずしも真実ではありません。 大企業には企業購買グループとローカル購買があります。つまり、本社では購買部門があり、ローカル購買グループにポリシーを指示します。 本社の購買機能は、より低いレベルで重複しており、リソースの無駄があります。 中央と地方の2つの購買部門を持つことにより、ベンダーはしばしば異なる情報を得ることができます。 彼らは複数の契約、1つの中央および多くの地方の契約を与えることができます。その契約は、場所に応じて価格が変動する可能性があります。 このさまざまな情報によって、複数のレコードがコンピュータシステムに保存されるため、従業員は、どのベンダーが使用する必要があるか連絡を取るべきかを知ることができません。
全体的に複数の購買部門は、組織内で重大な無駄を招く可能性があります。 リーンサプライチェーンマネジメントを実践する企業は、各ベンダーが1つのコンタクトポイントと1つの契約を持ち、すべてのロケーションに対して1つの価格を提供するように、調達機能を削減します。
企業は、 調達プロセスの改善を支援する新技術を検討しています。
これには、購買担当者が全社契約価格を含むベンダーのカタログから品目を購入できるようにするインターネットベースの購買が含まれます。 ベンダーへの支払オプションの変更は、プロセスを合理化することもできます。 請求書の支払いではなく領収書の支払いである双方向の一致を使用する企業は、購買部門のリソースを削減し、サプライヤの関係を改善します。
リーンマニュファクチャリング
リーンサプライチェーンマネジメントは、大幅な改善を達成できるため、製造分野で人気を博しました。 製造プロセスを改善して、運用パフォーマンスを維持しながら無駄やリソースを削減することができます。 品質は、希薄な製造の重要な部分です。 製造プロセスに欠陥がないことにより、組織全体で無駄がなくなり効率が向上します。 品質が向上すれば、顧客は商品を返さなくなり、返品や品質の問題に必要なリソースが少なくなります。 リーンサプライチェーンのプラクティスを採用している企業は、改善が達成できるかどうかを特定するために、各作業手順、部品表および設備を検査しました。
倉庫
倉庫のプロセスは、資源の浪費と付加価値のないステップを排除する分野を見つけるために検討されるべきです。
企業が常に取り組まなければならない分野の1つは、不要な在庫を削減することです。 在庫の蓄積には、保管し維持するための資金と資源が必要です。 不要な在庫を削減することで、倉庫のスペースと取り扱いを最小限に抑え、全体的なコストを削減することができます。
交通
リーンプロセスを実装したい企業は、しばしば、流通プロセスを見て、どこで合理化できるかを確認します。 多くの場合、企業は顧客満足度を向上させるための努力が出荷の意思決定に悪影響を及ぼすことに気づいています。 追加注文を組み合わせることなく注文が出荷され、顧客の要望により高価な出荷オプションが選択されます。 多くの場合、船積みオプションを減らして全体的なコストを削減できる場合、多くの荷送人が不必要に使用されていることがビジネスで判明しています。
結論
リーンサプライチェーンマネジメントでは、サプライチェーンのすべてのプロセスを調査し、ドル、時間、または原材料で測定できる不要なリソースを使用している領域を特定する必要があります。 これにより、同社の競争力を向上させるとともに、同社の全体的な収益性を向上させることができます。