希土類金属サプライチェーンにボラティリティが存在するのはなぜですか？
たとえあなたの会社がサプライチェーンに希土類金属を使用していなくても、貴金属はあなたの供給と物流にまだ影響を及ぼすかもしれません。
サプライチェーン101のクラスを受講した者は、サプライチェーンのリスクが重要であることを認識していることを知っています。 希土類金属の大部分は、中国の採掘事業から発生しています。 1970年代にオイルショックについて何らかの記憶や読書があった場合、世界の需要を単一の地理的地域に供給するリスクは危険に満ちています。
私は希土類金属を使用しないので、なぜ私は気にする必要がありますか？
1970年代には、世界の石油の大部分が中東から供給されていたため、実際に石油供給者の供給不足や供給者の供給不足などの問題はなかった。その結果、世界は需要を満たすのに苦労した。
希土類金属はその限られた供給崖の近くで危険にさらされている。 希土類金属はますます広範囲の産業用途に使用されている。 希土類金属は、磁石、レーザー、超伝導体、塗料、核電池、蛍光灯などに既に使用されています。
テスラは、2018年初頭に、モデル3ロングレンジ車のマグネットモーターにネオジムを使用すると発表したが、希土類金属サプライチェーン全体に衝撃波を送った。
そしてすべてのサプライチェーンにも。
1970年代に戻って考えてみましょう。 あなたのビジネスが石油産業にあったのかどうかは関係ありませんでしたが、石油危機は重要でした。
希土類金属の幅広い利用と限られた供給基盤のために、多くの産業とその関連サプライチェーンが危険にさらされています。
輸入関税とサプライチェーンへの影響
希土類金属サプライチェーンのボラティリティのもう一つの部分は、政府が輸出入を支配するコントロールです。
中国政府は、最近、希土類金属に対する厳しい輸出割当を導入している。 また、中国や他の低コスト製造国（米国）からの金属に対する輸入関税の高騰は、希土類金属の報復の意図しない結果をもたらす可能性がある。
テスラ、アップルなどのグローバルな大企業は、希少な土類金属を自社の製品に必要としており、さらに厳格な輸出割当は供給不足や価格上昇を引き起こす可能性があります。
現在、貴社の製品に希土類金属を使用している企業が、希少土類金属に現在課されている5％から10％の輸入関税を払っている。 しかし、関税が25％以上に上昇すれば、携帯電話や自動車などの消費者物価が3〜5％上昇する可能性がある。
ニュースに注目してください。 貴金属関税が引き上げられた場合は、貴金属を含む製品の価格引き上げを計算するために、輸入関税の50％から65％を引き上げることができます。
たとえば、輸入関税率が10％から15％に上昇すれば、後続の価格上昇率は2.5％から3％になると予想されます。
サプライチェーンをどのように保護できますか？
サプライチェーンの脆弱性はいくつかの基準に左右されます。 サプライチェーンに貴金属が含まれている場合（または貴社のTier IIサプライヤーに貴金属が含まれている場合）、次のような脆弱性があります。
- 価格変動
- 供給不足
トヨタのように貴社のサプライチェーンから希土類金属を再設計または再設計することができない場合には、供給契約の締結や安全在庫の保持が唯一の方法かもしれません。
貴社のサプライチェーンに貴金属がない場合、サプライチェーンは依然として脆弱です。 物流および貨物会社は希土類金属供給ラインへの取り組みに焦点を当てることで短期的な収益性があることが分かります。
希土類金属の不足や価格の急騰は、1970年代の石油危機のように、技術、自動車、航空宇宙、原子力、医療機器およびその他の産業の世界的な供給缶コストに影響を与えます。 サプライチェーンがそれらのサプライチェーンに隣接している場合、リスクがある可能性があります。