今日、製造の世界はデジタル、仮想、そして即時です。
宇宙ステーションにスペアパーツを作るためにプリンタを使うことができます。 スマートフォンでは、生産現場の注文（リアルタイム）の効率とスクラップ率を確認できます。 何十年も前にトヨタが開発した原則はまだ適用されていますか？
短い答え - はい
リーンマニュファクチャリングの基本的な前提は、廃棄物削減です。 原則として「リーン」は製造だけでなくあらゆる種類のプロセスに適用されます。 リーンマニュファクチャリングの大きな不利な点の1つは、多くの場合光学系が結果よりも印象的であることです。 それは企業の任務のためにLean Manufacturingを実装している場合や、履歴書を整理している場合に発生します。
しかし、リーンマニュファクチャリングの基本に固執し、従業員の質の高いサークルを使用してプロセスに直接影響を及ぼした場合、キャブキャロウェイが「ハイデホー」をすべて揺さぶったときと同じように、それらの年前。 これらの原則を繰り返すことで、 継続的な改善が達成されます。
リーン・マニュファクチュアリングはシックス・シグマにも影響を及ぼします。 リーン・シックス・シグマは 、廃棄物を削減し、効率を高め、収益性を高めるアプローチに進化しました 。
最適化されたサプライチェーンの定義が「顧客が望むものを得たいとき、彼らが望むときにできるだけお金を費やさない」（そして、それが最適化されたサプライチェーンのコア定義であると考えている）それを達成するための貴重なツールです。
リーンマニュファクチャリングの定義の中で、生産、物流、顧客配達、サプライチェーン全体のコストを引き続き追求することができます。 リーン・マニュファクチュアリングを使用すると、今年度の経費を節約することができます。これは、今日のサプライチェーンにおける重要な基準です。
リーンマニュファクチャリングが推進している効率性は、お客様のニーズをよりよく把握し、オンタイム配信をより高くすることを可能にします。 これにより、最適化されたサプライチェーンの定義の最初の部分が得られます。
リーン・マニュファクチュアリングは今日のように重要であり（明日になる予定です）、それは想像されたときと同じです。 今日の企業は、これまで以上にコスト削減を目指してサプライチェーンを検討しています。 これらのコスト削減は、仕入価格をサプライヤーと交渉することで確認できますが、プロセス最適化でも見つけることができます。 リーンの廃棄物削減プロセスを通じて、製造サイクルタイムを短縮したりスクラップを削減したりすることができます。
Leanは70歳以上ですが、祖父の最適化ツールだけではありません。