コンテナ船の基本

コンテナの出荷は1956年に現在の形態で開始されました。1961年に国際標準化機構(International Organization for Standardization)はすべてのコンテナの標準サイズを設定しました。 標準化された容器輸送に先立って、製造業者は商品を船に積みました。 それらの品物は、その後、船から解凍され、列車またはトラックに詰め込まれた。

目的

コンテナ輸送サービスは、世界貿易にとって重要です。 中国からテニスシューズを購入する場合でも、オーストラリアから皮革製品を購入する場合でも、経済的な方法でそれらの商品を発送する必要があります。

それがコンテナ輸送サービスが活躍する場所です。

コンテナのサイズ

コンテナ輸送は、20フィート(6.09メートル)、40フィート(12.18メートル)、45フィート(14.6メートル)、53フィート(16.15メートル)の標準サイズのコンテナを使用します。 20フィート等価単位(TEU)が標準的な尺度です。 コンテナは国際標準に基づいて作られており、船会社、鉄道会社、トラック会社の間で互換性があります。

容器の種類には、オープンエンド、オープンサイド、オープントップ、ハーフハイト、フラットラック、冷蔵庫、液体ビルド(タンク)、モジュラー式および標準的な乾式貨物が含まれます。

標準化されたコンテナ

標準化された輸送用コンテナを使用することにより、船舶、列車、およびトレーラを効率的に積み下ろし、積み降ろすことができます。 これにより、ルート沿いの各停留所でコンテナが積み降ろされた場合よりも商品を手頃にすることができます。

スペシャルティ

コンテナ運送サービスを選択する際には、運送するものに注意してください。

最終的な価格よりも選択肢が増えています。 果物、チョコレート、シーフードを出荷していますか? そうであれば、温度制御が可能な特殊な冷凍コンテナを利用するサービスを選択したいと考えています。 機械や奇妙な機材を輸送する場合は、オープントップまたはフラットラックコンテナを使用するサービスが必要です。

これらは、標準的な密閉容器に収まらない製品をより容易に取り扱います。

使用するコンテナのタイプの他の例:オープントップは、ログ、機械、および奇妙なサイズのアイテムに最適です。 フラットラックは、ボート、車両、機械、産業機器に最適です。 オープンサイドは、タマネギやジャガイモなどの野菜に最適です。 タンクは化学物質、ワイン、植物油に使用されます。

貨物コンテナの輸送

貨物の発送方法

船で輸送された物品は、製造業者に積み込まれ、密封され、購入者の倉庫に到着するまでその状態を保つことができる。

製造業者は、貨物運送業者と協力して、製造業者からの輸送を手配する。 運送会社は、製造業者に到着し、製品を標準化された容器に積み込む。 税関は、コンテナが最終目的地に到着するまで、検査目的で密封されたコンテナを開けることができる唯一のエンティティです。 貨物運送業者は、最も費用対効果の高い港を決定します。

決定する方法

価格はコンテナ運送サービスを選択する際に常に重要な要素になります。 コストに加えて、出荷している製品のタイプを正常に出荷するという評判を持つサービスを選択することが重要です。