ビルダーと請負業者の入札情報
入札単価は、一般に、 入札単価と入金債券を含むプロジェクトで必要とされます。
入札ボンドの基本
入札債券には通常、債権者、元本、保証人の3者が関与します。 債権者は、入札中の建設プロジェクトの所有者または開発者です。 プリンシパルは入札者または提案された請負業者です。 保証人は、元本に債券を発行する代理店です。 プリンシパルは、保険料の保険料と同様に、設定価格の保証人から入札ボンドを購入します。 債券のカバレッジ価値は、ペナルティ・サムと呼ばれ、保証が債券でカバーする最大損害額を表します。 罰金の合計額は、入札額の5％から20％の範囲で設定できます。
入札の仕組み
入札は、請負業者が契約を獲得するために軽薄または不適切な低入札を出すのを防ぐのに役立ちます。 建築請負プロセス中に、様々な請負業者（プリンシパル）が、その仕事が完了するまでに要する費用を見積もり、その価格を入札の形で所有者（債権者）に提出します。
入札を獲得した契約者には、プロジェクトの契約が与えられます。
入札ボンドは、入札した請負業者が、契約締結後に入札条件を遵守することを保証するものです。 請負業者が入札条件を守らなかった場合、例えば、契約締結後に契約の価格を引き上げると、契約が壊れてしまい、所有者がプロジェクトの別の請負業者を見つける必要があります。おそらく、最低入札者。
入札保証は、契約者の最初の入札価格と次に低い入札価格の間のコスト差をオーナーに補償します。 場合によっては、代理店は請負業者にこれらの費用を回収するよう訴え、訴訟の可能性は債券の条件に依存します。
ビッド・ボンド・コストはいくらですか？
請負業者が保証人に支払うプレミアムである入札債務のコストは、プロジェクトのコスト（入札コスト）、プロジェクトの所在地、所有者、契約者の財務履歴など、いくつかの要素に基づいています。 小規模なプロジェクトの場合、入札債券の保険料は、100ドルまたは200ドルなどの定額料金である場合があります。 大規模プロジェクトの場合、入札保証料は通常、プロジェクト総費用の割合と入札ボンドのペナルティ合計に基づいています。
非連邦プロジェクトの標準的な刑罰総額は、総プロジェクト費用の5〜10％です。 連邦政府が資金拠出したプロジェクトの罰金総額は、プロジェクト費用の20％を義務付けられています。 債券の保険料は通常、ペナルティ合計の1〜5％に及ぶ。 たとえば、プロジェクト費用が50万ドルで、刑事罰金が50,000ドルであれば、契約者の債券のコストは500ドルから2,500ドルになる可能性があります。
入札ボンドの要件
依然として現在の基準であるミラー法の下では、すべての入札者は連邦政府のプロジェクトで入札債を提出する必要があります。
多くの民間企業は、この傾向を、入札プロセス中にリスクから身を守るためにコピーしています。 あなたの会社が建設業界で競争力を持つようにしたい場合は、保証付き債券を取得することが非常に重要です。 一部の地域では、免許と許可を得るために保証付きの債券が必要です。 最も重要なのは、ほとんどすべてのプロジェクトオーナーと開発者が、プロジェクトに入札する前にあなたから債券を要求することです。
連邦保証の債券の要件は、さまざまな方法で満たすことができます：
- 承認された企業保証機関によって発行された保証債
- 一定の定義された種類の資産を誓約する個々の担保によって発行された保証債
- 債券を支持するのに必要な金額の許容可能な資産を有する場合、個人は連邦案件の債務要件を満たすために保証人として行動する
許容される資産には現金または譲渡性預金証書が含まれる。 米国政府機関の証券。 ニューヨーク、アメリカ、その他の取引所で取引されている株式や債券、 とりわけ、
容認できない資産もある。 これらは、本物の不動産、ジュエリー、個人の保証人の家、その他いくつかのもののように、流動化が困難な資産です。