古いタイヤはますます利用されている
タイヤリサイクルとは
タイヤのリサイクルは、使用済みのタイヤや不要な古いタイヤを新製品に利用できる材料に変換するプロセスです。 寿命が終了したタイヤは、摩耗や損傷により機能しなくなり、もはや踏面や溝を再加工することができなくなると、リサイクルの候補になります。
バックグラウンド
世界中で毎年10億個以上のタイヤが生産されており、40億個の不要な寿命末タイヤが埋立地や備蓄に存在すると推定されています。
2015年に米国で約2億6,600万のスクラップタイヤが発生しました。その結果、タイヤリサイクルの重要性は過小評価されていません。 タイヤの歴史に100年ほど前倒しで、タイヤのリサイクルが優先され、1オンスのゴムの価格は1オンスの価格に匹敵しました。 しかし、そのような経済的インセンティブは薄れていた。 安価な輸入油から作られた合成ゴムの導入や、スチールベルト付きラジアルタイヤの採用により、タイヤの安価化（リサイクルの緊急性の低下）やリサイクルの難しさが増しました。 その結果、摩耗したタイヤはますます埋め立てに向かうか、または不法に投棄されることが多かった。 幸い、タイヤは現在埋立地から転用されています。
迂回の緊急性
埋立地に送られたタイヤや不法投棄されたタイヤは重大な懸念事項です。 古いタイヤはげっ歯類の避難所を提供し、水を閉じ込めて蚊の繁殖地を提供することができます。
埋立地では、タイヤは最大75％の空気を消費します。また、メタンガスを捕捉すると、タイヤが浮揚して表面に浮上することがあります。 この動作は、汚染物質が地表水や地下水を汚染するのを防ぐように設計された埋め立てライナーを破壊する可能性があります。 約700〜8億本の旧タイヤが1994年に不法に備蓄されたと推定され、その総量は2004年には約2億7500万に減少した。
リサイクルは、 タイヤ・スチュワードシップ・BC協会やリバティ・タイヤ・リサイクリングなどのリー・リサイクラーの活動を通じて支援されています。
2015年に廃棄された2億4,600万本のタイヤのうち、最終用途市場で約88％が消費されました。
スクラップタイヤの市場
スクラップタイヤの3大市場には、タイヤ由来燃料（TDF）、土木工事用アプリケーション、地面ゴム製品/ゴム引きアスファルトなどがあります。
タイヤ由来燃料
EPAは、適切な規制管理が実施されている限り、タイヤ由来の燃料を化石燃料の代替手段として認識しています。 スクラップタイヤは、高い発熱量のために評価され、ポーランドセメント窯や他の産業用途に効果的に使用されています。
燃焼システムのタイプに応じて、タイヤは全体または細断された形で燃焼することができる。 多くの場合、タイヤは、他の予備処理に加えて、燃焼ユニットに適合するようにサイズを縮小しなければならない。 EPAは、燃料用タイヤの燃焼には次のような利点があることに注意してください。
- タイヤは石油と同じエネルギーを生産し、石炭に比べてエネルギーを25％増加させます。
- TDFからの灰分は、いくつかの石炭よりも重金属含有量が低いかもしれない。
- 多くの米国石炭、特に高硫黄石炭に比べてNOx排出量が少なくなります。
EPAは、TDFを利用している施設は、タイヤの保管および取扱い計画、適用可能な州および連邦環境計画の必要な許可を得ていることを強調している。 その許可のすべての要件を遵守する必要があります。
土木工学のアプリケーション
土木工事の用途では、2015年には1,700万本のタイヤが使用されました。このような用途は、ポリスチレン断熱ブロック、排水骨材、またはその他のタイプの充填材などの他の材料を置き換えることができます。 EPAは、土木工事用の重要な材料は、通常は他のスクラップタイヤの供給源よりも汚れている肥料入りのタイヤに由来し、堤防充填物および埋立地プロジェクトとして使用することができると述べている。
グラウンドラバーアプリケーション
グラウンドラバーの使用量は2015年に6,200万本のタイヤを消費した。
グラウンドラバーは、アスファルトゴムからトラック素材、合成スポーツフィールドアンダーレイ、動物用寝具など、数多くの製品を製造するために使用されます。
粉砕ゴムの最大の用途はアスファルトゴムで、年間約2億2,000万ポンドまたは1200万個のタイヤを使用しています。 アスファルトゴムの最大のユーザーは、カリフォルニア州とアリゾナ州であり、フロリダ州が続き、他の州でも使用が予測されています。
粉砕ゴムの他の用途の例は、
- 遊び場下のグラウンドカバー
- 遊び場タイル
- 耐疲労マット
- 動物の寝具
- ランニングトラック
- 乗馬の足場
- 競技場のためのアンダーレイとインフィル
もう2千万のタイヤが他の目的のために消費された。
新興トレンド
タイヤリサイクルのための革新的な技術と材料回収のループを閉じるためのアイデアが浮上し続けています。 例えば、 Timberlandは、寿命末期に履物にリサイクルするタイヤを発売しました 。