なぜ電池の保管は重要なのですか？
持続可能な社会を創るためには、清潔で再生可能なエネルギー源が必要です。 彼らは、石油、天然ガス、ウランのようなより問題の多いエネルギー源への現在の依存に代わるものでなければならない。 このような再生可能電源の問題は、エネルギー需要のピーク時に必要とされる時期に生産されない可能性があることです。
そのような供給源からのエネルギーの創出は、環境条件に依存する。 風力エネルギーは風が強く、 太陽エネルギーは太陽光に依存します。 そのような課題には、リチウムイオンバッテリなどのストレージソリューションが必要です。 彼らは必要になるまで再生可能エネルギーの発電を可能にする。
日立ヨーロッパのソーシャルイノベーション事業担当チーフデジタルオフィサー＆チーフコマーシャルオフィサー、Ram Ramachander氏によると、バッテリの保管の重要性は2つあります。
第1に、断続的な再生可能エネルギー源の統合を容易にしながら、同時に奨励家の収入を生み出す扉を開いています。住宅用ストレージは、すべての再生可能エネルギープロジェクトの統合された不可欠な要素になると期待しています。
ラマチャンダは、「プロシューマー」（個々のエネルギー生産者/消費者）が個々のエネルギー貯蔵システムを設置し、大幅な節約を達成し、余剰電力をグリッドに売却して収益を生み出すことができる将来を見ている。
蓄電池の現状
リチウムイオン電池の製造コストは低下し続けています。
テスラのElon Musk氏は、リチウムイオン電池のコストは2020年までに$ 100 / KWhに落ちると考えています。これは、2010年のように1,000ドルの価格からだけ下がります。ブルームバーグは2030年までにバッテリー貯蔵コストを50ドル以下に下げると予測しています。範囲 。 コストが下がるにつれて、代替エネルギー源は従来のエネルギープロジェクトとの競争がますます激しくなるでしょう。
蓄電池需要の増加は、政府の政策によって影響を受ける可能性があり、その結果、生産量の増加と価格の下落が生じる可能性があります。 カリフォルニア州、ハワイ州、メリーランド州、マサチューセッツ州、ネバダ州、ニュージャージー州、オレゴン州など、いくつかの州で保管義務と規制が採用されています。 連邦政府は、再生可能発電プロジェクトに関連している限り、30％の投資税額控除がまだエネルギー貯蔵に投資されている。 カリフォルニアは現在までに最も積極的なプログラムを採用しており、2020年までに再生可能エネルギーの33％、2030年までに50％のエネルギーを必要としています。
リチウムの消費は、電池製造の増加により、2017年から2020年にかけて42％増加すると見込まれています。 近い将来の価格上昇は、リチウム生産が増加するにつれて2019年以降減少すると予想される。
電池の生産は、コバルトとニッケルにも非常に依存しています。 コバルトの価格は2016年から2017年にかけて倍増し、リチウムイオン電池の生産は2017年の49％に達し、2022年には61％に増加すると予測されています。
電気自動車（EV）生産の成長は、リチウムイオン電池の生産を推進しています。 現在、EVは全車両の約1％にすぎませんが、それは急速に変化します。 マッキンゼー＆カンパニーによれば、軽量車市場のEVセグメントは2030年までに20％に達する可能性がある。
テスラは、「ますます手頃な価格の電気自動車とエネルギー製品」を通じて持続可能なエネルギーへの世界的な移行を加速するという使命を掲げている。テスラは、2018年までに年間50万台の車を生産するという目標を支持するため、パナソニックと協力して、ネバダ州の生産工場。
パナソニックは、世界最大のリチウム電池製造会社で、2018年3月に中国の4億ドル規模の新工場で生産を開始したと発表しました。 CATL、または現代のAmperex Technologyは、リチウムイオン電池スペースの競争相手でも、中国に巨大な工場を建設する意向を発表した。 このプロジェクトが完了すると、テスラのGigafactoryで製造されたバッテリの35 GWhに対して、2020年までに容量が50ギガワット時に増加することになります。
蓄電池の明るい未来？
蓄電池は、再生可能エネルギーに関連する断続的なエネルギー供給を貯蔵するための実行可能な解決策を提供する。 生産量が増加するにつれてコストが下がり、クリーンな再生可能エネルギーにつながる未来への希望がもたらされます。
ただし、管理するリソースの制約があります。 2030年までにEV生産量が30倍になると、リチウム需要は劇的に増加します。 地球はかなりの量のリチウムを保有していますが、より多くの鉱山が迅速にオンラインになる必要があります。 リチウムイオン電池の製造に使用されるもう一つの重要な金属はコバルトです。 例えば、スマートフォンは、典型的には、1グラムのリチウムと8グラムのコバルトを含む。 EV市場が依然として非常に小さいにもかかわらず、採掘されたコバルトの40％以上が既にリチウムイオン電池市場で消費されています。 各電気自動車が10kgのコバルトを必要とするため、生産が急速に増加すると、コバルトの必要量が大幅に増加することになります。
このような懸念にもかかわらず、再生可能エネルギー源と蓄電池の組み合わせは、汚れたエネルギー生産を排除するための最善の選択肢のようです。