この成長傾向は、伝統的なプロセスの緑色の代替品です
ウォームミックスとホットミックスアスファルトの違い
ウォームミックスアスファルトは、従来のホットミックスアスファルトに使用されている温度よりも華氏30〜120度低い温度を使用して製造されています。
暖かいミックスアスファルトを加熱するために必要なエネルギーは少なくて済み、燃料を少なくしてプラントの二酸化炭素排出量を減らします。
ホットミックスアスファルトと比較すると、暖かいミックスアスファルトはより低温で冷却されるため、舗装シーズンが延長され、道路修理および建設がより迅速に完了することができます。 この利点は、時間とコストを節約するのに役立ちます。従業員とツールがより短期間で必要となり、プロジェクトをより迅速に完了できるようになります。 また、プロジェクトがより速く終了し、道路に中断が少なくなるため、交通への影響を軽減します。
ウォームミックスアスファルトコスト
ウォームミックスアスファルトは、従来のホットミックスアスファルトよりも初期コストが高い。 暖かいミックスアスファルトの平均価格は、追加する必要がある添加物のために、ホットミックスアスファルトよりもトン当たり3〜5ドル多くなります。 しかしながら、暖かい混合アスファルトは、より少ない燃料しか使用せず、熱い混合アスファルトよりも速く配置することができる。 さらに、輸送が容易で、ホットミックスアスファルトよりも長距離輸送が可能で、コスト効率が高くなります。
パフォーマンスを向上させた
ウォームミックスアスファルトは非常に効率的で汎用性があります。 それは、異なる道路厚さを含む様々な目的のために使用することができる。 まったく新しい道路を作る必要があるのか、ちょうど穴が空いても、暖かいミックスアスファルトは正しいレベルを提供することができます。 それは、渋滞に耐えられるほど耐久性があるので、高速道路や高速道路に適しています。
労働者への影響
建設現場を扱う労働者にとって、ウォームミックスアスファルトはより安全で健康的な選択肢です。 生産工場や現場では、吸入する煙や煙が少なく、肺や呼吸に関する問題を最小限に抑えます。 これは、熱いミックスアスファルトが重大な健康上の懸念事項であった換気の悪い地域で特に重要です。
排出ガスも少ないため、暖かいミックスアスファルトは空気の質が悪い日にも舗装に使用できます。これは従来のアスファルト混合物では不可能なことです。 このメリットは建設遅延を最小限に抑え、プロジェクトの完成を軌道に乗せるのに役立ちます。
暖かいミックスアスファルトはヨーロッパで数十年間使用されていましたが、米国では比較的新しいものです。 しかし、その多様性、環境への影響、労働者への影響などにより、建設と舗装の主流になっています。 より費用対効果の高い選択肢であり、労働者と環境の両方にとってより安全であるため、ウォームミックスアスファルトは、業界に革命を起こす傾向があります。