フォード・モーター・カンパニーの創立者、ヘンリー・フォードのバイオ

ヘンリー・フォードは自動車の発明者ではありませんでしたが(実際には誰もいませんでしたが)、組み立て技術の革新と標準化された互換部品の導入は、最初の大量生産車両製造工場を作り出し、米国を自動車運転者の国にした自動車。

初期の年:

フォードは1863年7月30日、ミシガン州ディアボーンにある繁栄した農家に6人の子供の一人として生まれました。

彼の農業生活と学校での彼の勉強が好きではないが、フォードは16歳の若さでデトロイトの町に出発し、機械工の弟子として3年間働いた。 彼の経験の後、彼はDearbornの自宅に戻り、ウェスティングハウスエンジンカンパニーのためだけに働いていました。家族の土地に集めた小さなマシンショップで余暇を過ごしました。

1888年にクララブライアントと結婚したフォードは、より良い給料を支払う仕事が必要でした。 1891年、Edison Illuminating Companyのエンジニアとして働き、すぐにチーフエンジニアに昇進しました。 仕事はフォードに24時間電話をかけることを要求した。 彼のオンコール時に、彼は内燃機関を試し始め、ガソリンで動力を与えられた4本の自転車の車輪に乗っている最初の「ホースレスキャリッジ」であるクワッドサイクルを作りました。 この発明は、Ford Motor Companyの創設につながった。

フォードモーターカンパニー:

フォードは会社を設立しようといくつかの試みを行った。

1903年、28,000ドルで、11人の男性、そしてフォードが副社長兼最高技術者、 フォード・モーター・カンパニーとして設立されました。 彼らは1日3台の車しか生産せず、それぞれに3人の男性が働いていました。 1908年、同社は大衆市場向けの信頼性の高い手頃な価格のモデルTを製造しました。 フォードは、どのような信頼性があるかを証明する機会があれば、この車両を運転してレースしました。

1918年までに、米国の全車の半分がモデルTでした。

組立ラインの革新:

増大する需要に対応して、フォードは標準化された交換部品とコンベアベルトベースの組立ラインを使用して新しい工場を建設しました。 工場はわずか93分で1年におよそ100万台の車を生産することができました(24秒ごとに1台)。 生産のこの進歩により、Fordは一般市民に販売することができました。 工場には、製​​鉄所、ガラス工場、最初の自動車組立ラインなどの車両を建設するために必要なものすべてがありました。

管理スタイル:

フォードは、複雑で矛盾し、強く意見を出した人格を持っていました。 同社の闘争の大部分は、頑固な経営スタイルと結びついていました。 彼は、連合自動車労働者と組合を組むことを拒否し、従業員がそうすることを防ぐために、スパイを雇い、会社の警察が労働者をチェックインすることを拒否しました。 組立ラインでの作業が過度に単調で、従業員の離職率が50%以上になったとき、彼は忠誠心を買い戻して生産性を上げて5ドルに倍増しました。

その他の革新と発明:

フォードは勤務時間を9時間から8時間に短縮する責任を負っていたため、工場は3日の勤務日に転換して24時間稼働することができました。

1911年にはトランスミッション機構を、1942年にはプラスチックボディの車を特許取得した。彼はまた、最初の一体型エンジンであるV-8を発明した。 フォードは、 "ロードエンジン"に関する彼の特許のためにすべてのアメリカの自動車メーカーによってロイヤリティを支払われていたジョージ・B・セルデンと戦い、特許戦いに勝った。

トップスポットを失う:

1920年代、ゼネラルモーターズなどでは、さまざまな色の車を提供し始めました。 フォードは、限定された機能とただ一つの色(黒)を提供することによってコストを抑えることを主張した。 しかし、GMに市場を失った後、会社は数ヶ月間シャットダウンし、モデルAのデザインを変更しました。この後、フォードは「V-8」を出しました。 車両はどちらも成功しましたが、同社はゼネラルモーターズよりも高すぎました。

レガシー:

ヘンリー・フォードは1947年4月7日に死亡し、彼の大統領は孫のヘンリー・フォード2世に引き渡された。 今日、フォード・モーター・カンパニーは、フォード、リンカーン、マーキュリー、マツダ、ジャガー、ランドローバー、アストン・マーティン、ボルボなど、広く認められているブランドのファミリーを含む、自動車製品の世界有数の消費者企業の1つです。 グリーンフィールドビレッジにあるヘンリーフォード博物館は、フォードが改装を後援した田舎の町で、アメリカの歴史的名所のひとつです。

起業家のためのヘンリー・フォードの見積り:

小さな仕事に分けるのは特に難しいことではありません。

お金があなたの独立の希望なら、あなたは決してそれを持っていません。 人がこの世界に持つ唯一の真の安全は、知識、経験、能力の予備です。

私たちができることは、チャンスを拡大し、リスクを計算し、対処する能力を評価し、自信を持って計画を立てることです。

市場は良い製品で飽和することは決してありませんが、それは非常に迅速に悪いもので飽和しています。

人々はモデルTをどんな色でも(黒であれば)持つことができます。

失敗は、今度はもっと知的に、再び始める機会に過ぎません。

実業家には1つのルールがあります。可能な限り最高の賃金を支払って、できるだけ低いコストで最高品質の商品を可能にします。

チキンのように、それが得られるもののために一定の量の掻き傷をしなければならないときほど、ビジネスは決して健康的ではありません。

私は人間がビジネスを離れることはできないと信じています。 彼は夜にそれを昼と夢で考えなければなりません。

ほとんどの人が他の人が浪費している間に前進するというのは私の見解です。

恐れられる競合相手は、まったくあなたを気にさせることなく、常に自分のビジネスをより良くする人です。

絶対に奉仕に専念するビジネスは、利益についてただ一つの心配しかありません。 彼らは恥ずかしいほど大きくなるでしょう。

すべての剣はまったく同じですが、二人の男性はまったく同じではありません。 すべての新しい人生は太陽の下で新しいものです。 以前と同じようなことは一度もなかったし、もう一度やることもなかった。 若い男は、自分のことを考えなければなりません。 彼は他の人々と異なった個性の単一の火花を探し、彼が価値があるすべてのためにそれを開発する必要があります。 社会と学校は彼を彼から引き離そうとするかもしれません。 彼らの傾向はすべて同じ金型に入れることですが、私はその火花を失わないように言います。 重要なのは唯一の本当の主張です。